![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Решили сплавиться по Луху и Клязьме от Фролищ до Гороховца. В конце-концов собрались тем же составом, что и на Тверцу в прошлом году, т.е. Настя Ершова, Юля Цой, Таня Грехова и я. Билеты удалось взять только в одни конец, ну, да, мне, обычно, возвращаться и не очень-то хочется.
Такси подъехало минут на 15-20 раньше срока, по-этому я погрузился, хотя и с ветром, но ещё до дождя, который намочил нас, пока грузили Настины вещи. Водитель, на мой взгляд, излишне лихачил и жал на газ. Рассказывал, что аккурат сегодня, чуть не сбил Лепса.
На Курский вокзал приехали часа за полтора до поезда. Перетащили вещи под козырёк и стали ждать Юлю. Потом все вместе переместились внутрь вокзала, где и стали ожидать поезд «262 ЧН» Москва - Нижний Новгород, отправлением в 2151. В процессе перемещения возникло несколько идей по поводу лёгкого и непринуждённого преодоления террористами рамок и охраны, которые я не стану здесь приводить в силу публичности ЖЖ (вдруг террористы такие идиоты, что сами не догадаются, так зачем я им подсказывать буду?).
Подали поезд и мы отправились на перрон. Этот процесс оказался не лишён определённых неудобств: например, подъём на платформу не рассчитан на расстояние между колёсами моей тележки, да, и указателями непривычный человек вряд ли смог бы воспользоваться без посторонней помощи. Кстати, наверное, к неудобствам стоит отнести разрыв в навесе над перроном прямо над нашим вагоном (хотя, поскольку дождь был в этот момент не сильным, меня это и не напрягло).
Перроном неудобства не ограничились и переместились в вагон. Во-первых, проход узковат и байдарка постоянно обо что-то задевает (к счастью у нас первое купе), во-вторых, столик не поднимается (точно помню, что должен, ан, нет), в-третьих, под нижними полками оборудованы такие мелкие «гробики», в которые байдарка не влезает (в аналогичном поезде до НН, когда мы ездили на Керженец, этих ящичков не было и мы спокойно подпихнули байдарку под нижнюю полку), по-этому пришлось прислонить её стоймя к тому самому столику. Впрочем, последнее не обязательно минус — гражданин, спящий на крышке такого ящика, может быть уверен, что вещам не «приделали ноги», пока он спал.
Пришла Таня и вот мы все в сборе. Ночь прошла с перерывами на сон, между которыми мы слушали матерные разговоры граждан, оравших, что они не болельщики и прочее. Они курили, орали и так хлопали дверьми, что высадили толстое стекло в тамбурной двери, открывающейся на улицу. Хотя, может быть это были не они, а подходившие к ним пообщаться другие бухие граждане. На столике тихо позвякивал стакан, в котором Юлька хотела заварить чай, но так и заснула, не дождавшись кипятка.
5 мая 2012
Ушли с Настей в 1700 с работы. В электричке давка. На улице солнечно и жарко. Пока поужинал и закачал в Garmin свежие OSM-карты, на улице потемнело от туч.Такси подъехало минут на 15-20 раньше срока, по-этому я погрузился, хотя и с ветром, но ещё до дождя, который намочил нас, пока грузили Настины вещи. Водитель, на мой взгляд, излишне лихачил и жал на газ. Рассказывал, что аккурат сегодня, чуть не сбил Лепса.
На Курский вокзал приехали часа за полтора до поезда. Перетащили вещи под козырёк и стали ждать Юлю. Потом все вместе переместились внутрь вокзала, где и стали ожидать поезд «262 ЧН» Москва - Нижний Новгород, отправлением в 2151. В процессе перемещения возникло несколько идей по поводу лёгкого и непринуждённого преодоления террористами рамок и охраны, которые я не стану здесь приводить в силу публичности ЖЖ (вдруг террористы такие идиоты, что сами не догадаются, так зачем я им подсказывать буду?).
Подали поезд и мы отправились на перрон. Этот процесс оказался не лишён определённых неудобств: например, подъём на платформу не рассчитан на расстояние между колёсами моей тележки, да, и указателями непривычный человек вряд ли смог бы воспользоваться без посторонней помощи. Кстати, наверное, к неудобствам стоит отнести разрыв в навесе над перроном прямо над нашим вагоном (хотя, поскольку дождь был в этот момент не сильным, меня это и не напрягло).
Перроном неудобства не ограничились и переместились в вагон. Во-первых, проход узковат и байдарка постоянно обо что-то задевает (к счастью у нас первое купе), во-вторых, столик не поднимается (точно помню, что должен, ан, нет), в-третьих, под нижними полками оборудованы такие мелкие «гробики», в которые байдарка не влезает (в аналогичном поезде до НН, когда мы ездили на Керженец, этих ящичков не было и мы спокойно подпихнули байдарку под нижнюю полку), по-этому пришлось прислонить её стоймя к тому самому столику. Впрочем, последнее не обязательно минус — гражданин, спящий на крышке такого ящика, может быть уверен, что вещам не «приделали ноги», пока он спал.
Пришла Таня и вот мы все в сборе. Ночь прошла с перерывами на сон, между которыми мы слушали матерные разговоры граждан, оравших, что они не болельщики и прочее. Они курили, орали и так хлопали дверьми, что высадили толстое стекло в тамбурной двери, открывающейся на улицу. Хотя, может быть это были не они, а подходившие к ним пообщаться другие бухие граждане. На столике тихо позвякивал стакан, в котором Юлька хотела заварить чай, но так и заснула, не дождавшись кипятка.
( Read more... )
